Reservations – Бронирование

Это  бронирование определенного места в определенном поезде за дополнительную плату. Обязательно в большинстве высокоскоростных и некоторых других поездах. В остальных случаях – по желанию пассажира. Резервирование в пригородных и региональных поездах невозможно.

В случае, когда в данном конкретном поезде обязательны и доплата, и резервирование места, этот платеж является единым. А при покупке доплаты за спальное место резервирование происходит автоматически и бесплатно. Доплата – покупается в дополнение к билету в том случае, если используется поезд, в котором установлена доплата, либо в том случае, когда пассажир хочет получить спальное место. Может приобретаться и одновременно с билетом на едином бланке или на месте перед посадкой в поезд или в поезде.

Данная система используется в большинстве стран Европы. Исключения составляют Финляндия, Испания, и некоторые страны Восточной Европы, где на каждый тип поезда существует своя цена проезда, и базового тарифа просто не существует. Соответственно, билет покупается на конкретный тип поезда и не может быть использован ни в каком другом типе поезда. В Великобритании цена билета зависит не от типа поезда, а от даты его покупки. Впрочем, если у вас национальный или международный проездной, то вышеприведенная система действует для вас в любой стране.

Итак, если вы собираетесь ехать на поезде, не требующем доплаты или обязательного резервирования (таких поездов большинство), вы просто покупаете билет, садитесь в любой подходящий поезд и занимаете любое свободное место. При этом надо иметь в виду, что выбранное вами место может быть зарезервировано другим пассажиром. В этом случае в большинстве стран над зарезервированным местом или на двери купе вешается специальная бумажка с указанием, от какой и до какой станции зарезервировано данное место. В Восточной Европе, Скандинавии и Греции такую бумажку могут и не вешать, и вам остается только надеяться, что никто не придет и не потребует ваше место.

Если же вы сами хотите зарезервировать место, то это необходимо сделать вовремя. Как правило, крайний срок – несколько часов до отправления поезда с начальной станции (даже если вы едете с промежуточной), но иногда приходится резервировать за целые сутки до отъезда.  В тех случаях, когда резервирование обязательно, это можно сделать прямо перед отправлением поезда с вашей станции – неважно, начинается ли его маршрут с этой станции или с какой-то другой. Стоит резервирование места 2-3 евро в Западной Европе, и меньше одного евро в Восточной.

В принципе, добровольное резервирование сидячего места оправдывает себя нечасто. Поезда в Европе редко забиты до отказа, и свободное место, как правило, можно найти и без всякого резервирования. Резервировать место стоит, пожалуй, в двух случаях. Во-первых, если вы предполагаете, что поезд будет заполнен. Во-вторых, если вы едете большой компанией с промежуточной станции, и хотите сидеть все вместе. И еще – даже если вы купили добровольное резервирование, никто не обязывает вас ехать именно на этом месте. Вы всегда можете перейти на другое место или вообще в другой вагон, если вам так удобнее.

Если у вас уже есть билет, но вы собрались ехать на поезде, в котором предусмотрена доплата, то ее следует купить заранее в кассе или в билетном автомате на станции. (В большинстве случаев можно и в поезде у кондуктора, но это будет дороже). Величина доплаты варьируется в зависимости от страны и типа поезда от 1 до 20-30 евро. При этом большинство доплат невелико, и находится в пределах от 3 до 10 евро. Поезда с доплатой в принципе составляют в Европе явное меньшинство, но не некоторых линиях у вас просто не будет выбора.

В обычном поезде вы можете ехать, даже если все места заняты. Хотите – стойте в проходе или тамбуре, а хотите – можете сесть прямо на пол. Но если вы едете на поезде с обязательным резервированием места, то это означает, что в данном поезде резервирования продаются строго по числу мест. И могут быть раскуплены задолго до отправления поезда. И даже если у вас есть обычный билет на этот маршрут, ехать в таком поезде без резервирования вы не можете. Впрочем, кое-где это допускается, но, возможно, вам придется купить его у кондуктора. Стоить это будет несколько дороже, да и места может не достаться.

В принципе, покупка любого билета у кондуктора всегда обходится дороже. Более того, многие железные дороги требуют, чтобы пассажир, по какой-то причине севший в поезд без билета, сам отправился в поезде искать кондуктора и заявил ему об этом. Если же кондуктор сам обнаружит такого пассажира при проверке билетов, то пассажиру придется еще и платить штраф, а он обычно составляет несколько десятков евро. В пригородные и некоторые региональные поезда садиться без билета нельзя вообще – при проверке штраф неизбежен.

Итак:

• Бронировка места  может быть продана в дополнение к билету или может быть включена в билет
• Обязательна для большинства поездов (даже при наличии билета)
• Рекомендовано предварительное бронирование

Не путайте с бронированием ж/д билета.

Продажа любого ж/д билета предусматривает возможность двух операций: бронирования перевозки , выписки билета, аналогично тому, как это происходит при продаже авиабилета.

Большинство Европейских поездов может быть забронировано за 3 месяца до отправления, а EUROSTAR-до 9 месяцев до отправления!